技术升级需求渐明车联网发展重要契机

成都弱电公司讯：

车联网利好不断，政策不断进入“深水区”。

随着LTE-V技术尺度的冻结，通讯芯片的不断升级，车联网的定义在升级。行车更加平安、人机交互更加智能、功能设计更加人性化是车联网发展的核心需求。车际网与车云网能够更深度地解决核心需求，是需要重点关注的方向，其技术主要包括V2V、V2I、V2P与V2C。

政策、无人驾驶、新能源汽车共同推动车联网加速发展

车联网利好不断，政策不断进入“深水区”。单机智能行车平安捉襟见肘，车联网协同决策是刚性需求。电动化、智能化和网联化已经成为汽车工业发展不可逆的趋势。新能源汽车天生网联，前装T-BOX成为核心汽车电子硬件设备，政策要求其成为智能汽车标配，倒逼车联网发展。

前装鲸吞后装市场，未来汽车天生“网联”

顺应汽车智能化浪潮，车厂为了提高竞争力，渐渐对车联网前装持积极态度，前装是趋势。前装相比后装优势明显，能够获取车辆核心数据，实现车辆远程监控、远程控制、平安监测等后装无法实现的功能。后装不仅获取数据有限，而且由于门槛较低，市场参与者竞争激烈，推广多年而市场集中度仍然较为分散。

V2V、电子车牌、智慧停车等值得重点关注

我们通过需求和技术分析得出三大投资热点：1)随着LTE-V尺度的冻结，V2V将迎来井喷式发展，LTE-V技术尺度有望独领风骚；2)道理信息经管需求高，电子车牌落地指日可待；3)停车服务是具有“特色”的迫切需求，技术实现无障碍。

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稀缺的车联网最纯正标的–索菱股份；智慧停车龙头–捷顺科技；车联网、无人驾驶全产业链布局–四维图新；无人驾驶高精度地图新锐–中海达；智能交通龙头，卡位V2X技术研发–千方科技；电子车牌全产业链布局–高新兴；前装T-box高市占率，优质大数据入口–兴民智通；LTE-V技术应用研发的核心受益标的–高鸿股份。

车联网板块的投资机会大，但是“投资有风险，入市需谨慎”，大家进行相关操作时还需多加小心。