1秒搞定！停车诱导系统教你智能停车

成都弱电公司讯：

停车难，已经是有车一族最头痛的事，经常可以看到，为了找一个停车位，不得不在目的地周边几个停车场来回跑，转悠了N圈后，终于看到一个停车场，只有几辆车停着。

停车场面临的压力

随着人们的生活水平上涨，汽车已经成为人们出门的日常的代步工具，如今人们对汽车的依赖不亚于随身携带的手机了。据互联网统计，2018年国内汽车保有量将近1.4亿，其中，成都拥有汽车总量537.1万辆，成都拥有汽车总量399.8万辆，成都拥有汽车总量336.1万辆，成都拥有汽车总量290.5万辆，成都272.3万辆，如此庞大数量的汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，目前国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工经管阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。

现停车场普遍存在的问题有：

场内到底还有多少停车位可以使用，经管者一无所知，只能靠人工去勘察；

泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不仅占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵；

必须配备大量的专职经管人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场经管成本；

经管者天天无法及时统计分歧时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。