全国联网后ETC车道交易成功率提升方法

成都弱电公司讯：

我国ETC系统已于2018年9月28日实现了全国29个省市的互通互联。全国2100多万ETC用户可以一卡畅行全国，这为提高高速公路收费效率、缓解收费站拥堵、减少环境污染，构建绿色交通运输体系发挥了重要作用。

ETC系统全国联网实现29个省市互联互通后，高速公路上每条ETC车道都要兼容29个省市发行的分歧厂家的OBU设备和ETC通行卡。各省ETC系统在实际运转中，对另外省份发行的OBU或多或少存在兼容性问题，从而导致ETC车道的通行率有所下降。如何解决由于外省发行的OBU兼容性问题，从而提升ETC车道的交易成功率，是目前亟需解决的问题。

凭借对5.8GHzDSRC技术的深刻理解，经过深入研究和探索，创新研发了国标二代相控阵智能定位天线SHNIE-G2，该产品采用创新的软件无线电技术和分集接收技术、先进的相控阵技术、全球领先的OBU定位技术、最佳波束成形技术、多核处理及并行计算技术，有效解决了ETC设备兼容性、通车率和通车速度问题，将RSU与OBU的通信一次**互成功率提高100%，通车速度提高200%。

1、有效解决了ETC车道对分歧厂家OBU设备的兼容性问题

国标二代相控阵智能定位天线SHNIE-G2采用创新的软件无线电技术，增强了抗干扰能力，辅以独创的信号纠错、还原、再生处理算法和先进的信号分集接收技术，强化了对低质量弱信号的解调能力，有效兼容分歧厂家分歧型号的OBU设备，且能够最大化地确保车辆玻璃信号衰减导致的OBU信号弱以及信号干扰严重环境下的正常使用。

2、提高了ETC车道通行率

采用先进的相控阵技术，通信区域随需而扩，大大减少了由于异常原因导致交易失败的情况，提升了交易成功率。

通过最佳波束成形技术，实时定位OBU的二维坐标，有效接收OBU信号，提高了交易一次性成功率。

3、通车速度提高200%

通过全球领先的OBU定位和相控阵技术，精确计算OBU移动速度和行驶轨迹，调节信号波束使无线信号处于最佳位置，并跟踪交易，确保交易稳定可靠。

采用高主频CPU和多个协处理器，并行执行定位运算、PSAM模块运算、OBU处理、IC卡处理等，大大缩短交易时间。